Forma superioară trebuie aliniată cu matrița inferioară înainte de a coborî și opri mașina până la finalizarea lucrărilor. Dacă sunt necesare-pornirea sau alte operațiuni, selectorul de mod trebuie setat pe manual și siguranța trebuie asigurată. Procedurile de întreținere sunt după cum urmează:
Circuitul uleiului hidraulic
Verificați săptămânal nivelul uleiului din rezervorul de ulei și, de asemenea, după orice întreținere a sistemului hidraulic. Dacă nivelul uleiului este sub geamul de ulei, adăugați ulei hidraulic;
Uleiul hidraulic folosit în această mașină este ISO HM46 sau MOBIL DTE25;
Uleiul trebuie schimbat după 2000 de ore de funcționare pentru o mașină nouă și apoi la fiecare 4000-6000 de ore. Rezervorul de ulei trebuie curățat de fiecare dată când uleiul este schimbat;
Temperatura uleiului din sistem trebuie să fie între 35 și 60 de grade și nu trebuie să depășească 70 de grade. Temperatura excesivă va duce la deteriorarea și deteriorarea uleiului și a componentelor.
Filtra
Filtrul trebuie înlocuit sau curățat temeinic de fiecare dată când uleiul este schimbat;
Dacă mașina are alarme relevante sau alte anomalii ale filtrului, cum ar fi uleiul murdar, filtrul trebuie înlocuit;
Filtrul de aer de pe rezervorul de ulei trebuie verificat și curățat la fiecare 3 luni și, de preferință, înlocuit în fiecare an.
Componente hidraulice
Curățați lunar componentele hidraulice (placa de bază, supape, motor, pompă, conducte de ulei etc.) pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem. Nu folosiți agenți de curățare;
După o lună de utilizare a unei mașini noi, verificați dacă există deformații la coturile tuturor conductelor de ulei. Dacă există anomalii, acestea trebuie înlocuite. După două luni de utilizare, toate conexiunile componentelor trebuie strânse. Această lucrare trebuie efectuată cu mașina oprită și sistemul depresurizat.